Tej Police Times
मुंबई : दादर रेल्वे स्थानकातील, विशेषत: फलाट क्रमांक-४वरील गर्दी विभागण्यासाठी मध्य रेल्वेने हालचाली सुरू केल्या आहेत. याअंतर्गत छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसवरून (सीएसएमटी) उपनगरात धावणाऱ्या लोकल आणि मेल-एक्स्प्रेस फलाटाला दुहेरी जोडणी देण्यासाठी चाचपणी सुरू केली आहे. दादरच्या फलाट क्रमांक-४ आणि ५ यांच्यामध्ये फलाट क्रमांक ‘४ ए’ उभारण्यासाठी रेल्वे प्रशासनाने तयारी सुरू केली आहे.
मुंबई हल्ल्याची बिजे ‘लष्कर’मधील अंतर्गत संघर्षात; IPS अधिकाऱ्याचा गौप्यस्फोट
फलाट ५वरून अगदी मोजक्याच मेल-एक्स्प्रेस धावतात. या गाड्यांच्या वेळा वगळता अन्य वेळेत या फलाटावर शुकशुकाट असतो. आपत्कालीन स्थितीत या फलाटावर लोकल वाहतूक होते. यालगत असलेल्या फलाट-४वर सकाळ, दुपार आणि संध्याकाळी प्रवाशांची मोठी गर्दी असते. मुख्य पुलाच्या आणि स्वामी नारायण मंदिरदिशेकडे उतरणाऱ्या पुलांच्या पायऱ्यांची जोडणी फलाट ५वर आहे. फलाटावर ठाण्याच्या दिशेला लिफ्ट आणि बंद अवस्थेत रेल्वे कार्यालय आहे. कार्यालय आणि लिफ्टची नव्या ठिकाणी उभारणी आणि पुलांच्या पायऱ्या ही प्रमुख आव्हाने रेल्वे प्रशासनासमोर आहेत. संबंधित तज्ज्ञ रेल्वे अधिकाऱ्यांशी चर्चा करून याबाबत निर्णय घेण्यात येणार आहे, असे वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी नमूद केले.
मोठी बातमी : मुंबईतील २९ ठिकाणी गोवराचा उद्रेक; राज्यभरात युद्धपातळीवर लसीकरण होणार
फलाट ४वरील स्टॉल, अकार्यान्वित पाणी देणारे मशिन आणि प्रवासी वर्दळीसाठी अडथळे असणारी अन्य बांधकामे हटवण्याचा निर्णय घेण्यात आलेला आहे. यामुळे फलाट ३ आणि ४वर अधिक जागा उपलब्ध होणार आहे. मार्च २०२३अखेर हे काम पूर्ण होणार आहे.
पाणपोई, स्टॉलची अडचण
फलाट-४वर पुलाखाली पाणपोई बंद आहे. तिचा वापर प्रवाशांकडून थूकदानीसारखा केला जातो. यामुळे पाणपोई हटवा किंवा सुरू करा, अशी मागणी प्रवाशांची आहे. दुसरीकडे स्थानकातील फलाट क्रमांक-१वर सकाळी आणि सायंकाळी प्रचंड गर्दी होते. या फलाटावरील स्टॉल आणि त्यांच्याभोवती जमणाऱ्या ग्राहकांच्या गर्दीमुळे जागा अनावश्यक व्यापली जाते. त्यामुळे गर्दी विभागण्यासाठी हे स्टॉल तातडीने हटवण्यात यावेत, अशी मागणीही प्रवाशांकडून होत आहे.